Was ist der Sonax Motor- & KaltReiniger?
Der Sonax Motor- & KaltReiniger ist ein Sprühreiniger gegen Öl- und Fettverschmutzungen im Motorraum. Sonax nennt als Einsatzbereich Motoren, Maschinenteile, Aggregate und Werkzeuge und hebt die gute Kriechfähigkeit hervor, mit der er auch schwer zugängliche Stellen erreicht. Auf der Flasche steht die Schreibweise Motor+KaltReiniger, im Sicherheitsdatenblatt Motor- & KaltReiniger. Gemeint ist dasselbe Produkt.
Die Eckdaten stammen von der Produktseite und aus dem Sicherheitsdatenblatt in der Version 7.00 vom 19.12.2025.
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Artikelnummer | 05432000 (500-ml-Flasche mit Sprühkopf) |
| Art | wässrige Tensidlösung, farblos, fast geruchlos |
| pH-Wert | 10 bis 11 bei 20 °C |
| Tenside | unter 5 % nichtionische und amphotere Tenside |
| Kennzeichnung | nach CLP-Verordnung nicht eingestuft, kein Gefahrensymbol |
| Brand | nicht entzündlich, kein Flammpunkt |
| Wassergefährdung | Klasse 2, deutlich wassergefährdend (Selbsteinstufung) |
| Lagerung | frostfrei, empfohlen 20 °C |
| Einwirkzeit | 3 bis 5 Minuten |
Für Werkstätten gibt es im Handel einen 10-Liter-Kanister mit der Nummer 06076000, der als Konzentrat angeboten wird. Das Sicherheitsdatenblatt der Sprühflasche erfasst diese Nummer nicht. Wer den Kanister nutzt, richtet sich nach dessen eigenem Etikett.
Was steckt in der Flasche?
Sonax nennt auf der Produktseite acht Inhaltsstoffe, das Sicherheitsdatenblatt ergänzt die Mengen.
| Inhaltsstoff | Aufgabe |
|---|---|
| Aqua | Wasser als Basis |
| Caprylyl Glucoside | Zuckertensid (nichtionisch), löst Öl und Fett, im Datenblatt als Alkylpolyglycoside C8-10 mit 1 bis unter 3 % |
| Cocamidopropyl Betaine | amphoteres Tensid, unterstützt die Schmutzlösung |
| Trisodium Dicarboxymethyl Alaninate | Komplexbildner, bindet Kalk und Metallionen aus dem Wasser |
| Sodium Hydroxide, Citric Acid | stellen den pH-Wert ein |
| Phenoxyethanol, Sodium Pyrithione | Konservierungsmittel |
Der pH-Wert von 10 bis 11 macht den Reiniger deutlich alkalisch. Alkalische Lösungen lösen Fett und Öl gut von Metall. Die Tenside umhüllen die gelösten Öltröpfchen, damit das Wasser sie wegspülen kann.
Das Zuckertensid ist als Rohstoff in hoher Konzentration augenschädigend. Im fertigen Reiniger liegt sein Anteil unter der Grenze, ab der eine Kennzeichnung nötig wäre. Schutzausrüstung braucht es laut Datenblatt deshalb im Normalfall nicht. Gerät doch etwas ins Auge, empfiehlt Sonax, es bei geöffnetem Lid mehrere Minuten unter fließendem Wasser zu spülen.
Die Tenside erfüllen laut Datenblatt die Anforderungen der EU-Detergenzienverordnung an die biologische Abbaubarkeit. Trotzdem stuft Sonax das Gemisch in Wassergefährdungsklasse 2 ein und schreibt dazu, es dürfe nicht in Grundwasser, Gewässer oder Kanalisation gelangen. Schon kleine Mengen im Untergrund gefährden laut Datenblatt das Trinkwasser.
Wo darfst du den Motor waschen?
Sonax beantwortet das selbst. Den Motor nur dort reinigen, wo Öl- und Benzinabscheider vorhanden sind. Als Beispiel nennt der Hersteller öffentliche Waschplätze. Der Grund ist das Waschwasser. Es enthält neben dem Reiniger auch das gelöste Öl und Fett aus dem Motorraum, und beides darf weder in den Boden noch in den Regenwasserkanal laufen.
In der Hofeinfahrt, auf dem Garagenvorplatz oder an der Straße fehlt so ein Abscheider. Was dort beim Autowaschen allgemein erlaubt ist und welche Bußgelder drohen, steht im Ratgeber Darf ich mein Auto zuhause waschen?. Für die Motorwäsche ist die Antwort einfacher, weil schon der Hersteller den Ort vorgibt.
An einem Waschplatz mit Abscheider entscheidet der Betreiber, ob Motorwäschen erlaubt sind. Viele Anlagen regeln das in ihrer Platzordnung, ein kurzer Blick auf die Hinweisschilder spart Ärger.
Schritt für Schritt: den Motorraum reinigen
Sonax beschreibt die Motorreinigung in vier Abschnitten, von der Vorbereitung bis zur Pflege danach.
- Motor abkühlen lassen. Sonax schreibt die Anwendung am abgekühlten Motor vor. Auf heißen Teilen trocknet der Reiniger an, bevor er wirken kann.
- Empfindliche Teile schützen. Lichtmaschine und Batterie werden abgedeckt, etwa mit Folie. Elektrische Steckverbindungen sprühst du vorher mit SX90 PLUS ein, das hält laut Sonax das Wasser aus den Kontakten.
- Sprühen. Den Sprühkopf auf Sprühen drehen und den Reiniger auf die verschmutzten Stellen geben. Dank der Kriechfähigkeit läuft er in Ritzen und Falze.
- Einwirken und bürsten. Nach 3 bis 5 Minuten haben sich Öl und Fett gelöst. Hartnäckige Stellen in dieser Zeit mit einer Bürste bearbeiten. Der Reiniger darf nicht antrocknen, auf großen Motoren arbeitest du deshalb abschnittsweise.
- Kräftig abspülen. Mit einem starken Wasserstrahl spülen. Zum Hochdruckreiniger steht mehr im nächsten Abschnitt.
- Abtropfen lassen und pflegen. Bei Motoren mit viel Kunststoff empfiehlt Sonax einen Kunststoffdetailer, Restwasser stört dabei nicht. Bei viel Metall kommt ein dünner Film SX90 PLUS darauf. Wurden elektrische Teile behandelt, sollen sie vor dem Zusammenstecken und Starten zwei Minuten ablüften.
Mit dem Hochdruckreiniger spülen?
Sonax empfiehlt Laien ausdrücklich den kräftigen Wasserstrahl aus dem Gartenschlauch oder der Waschplatzlanze. Wer einen Hochdruckreiniger benutzt, soll niedrigen Druck wählen und mindestens 40 bis 50 cm Abstand zwischen Düse und Motor halten. Bei geringerem Abstand drohen laut Sonax Schäden.
Gefährdet sind vor allem Stecker, Kabeldurchführungen, Sensoren und Dichtungen. Ein harter Strahl drückt Wasser dort hinein, wo der Regen nie hinkommt. Die Punktstrahldüse und die rotierende Dreckfräse haben im Motorraum deshalb nichts verloren. Ein breiter Flachstrahl verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.
Ähnlich vorsichtig gehst du am Unterboden vor, wo ebenfalls Kabel, Leitungen und Schutzschichten sitzen. Worauf es dort ankommt, beschreibt der Ratgeber zur Unterbodenwäsche.
Motor- & KaltReiniger oder KaltReiniger S?
Der Name verwirrt viele Käufer. Im Werkstattalltag steht Kaltreiniger meist für lösemittelhaltige Reiniger, die ohne Erhitzen arbeiten. Der Motor- & KaltReiniger arbeitet auf Wasserbasis. Für die lösemittelhaltige Variante führt Sonax ein zweites Produkt, den KaltReiniger S.
| Motor- & KaltReiniger | KaltReiniger S | |
|---|---|---|
| Basis | Wasser mit Tensiden, pH 10 bis 11 | Lösemittel (C11-14-Alkane) |
| Gebinde | 500-ml-Sprühflasche | 5 l und 60 l |
| Auftragen | sprühen | Pinsel, Schwamm, Druckpumpzerstäuber für Lösemittel |
| Einwirkzeit | 3 bis 5 Minuten | je nach Schmutz bis 10 Minuten |
| Abscheider | Motorwäsche nur mit Öl- und Benzinabscheider | bildet laut Sonax keine stabilen Emulsionen, der Leichtflüssigkeitsabscheider fängt ihn ab |
| gedacht für | Motorraum, Maschinenteile, Werkzeug | Teilewaschgeräte, Aggregate, Entkonservierung von Neuwagen |
| Hinweise | nicht auf heiße Flächen, nicht antrocknen lassen | Materialverträglichkeit vorher prüfen, gut lüften |
Für den Motorraum eines Autos ist der Motor- & KaltReiniger die passende Wahl. Er kommt fertig in der Sprühflasche, ist nicht entzündlich und lässt sich mit Wasser abspülen. Der KaltReiniger S spielt seine Stärken im Teilewaschgerät aus, wo Teile im Bad oder mit dem Pinsel gereinigt werden. Ob der Motor- & KaltReiniger im Abscheider schnell trennt, gibt Sonax nicht an. Diese Angabe steht nur beim KaltReiniger S.
Was der Reiniger kann und was nicht
Diesel und Benziner. Laut Sonax werden beide Motorbauarten mit denselben Produkten gereinigt.
Traktoren und Maschinen. Für Traktormotoren, die oft stark verölt sind, empfiehlt Sonax den Motor- & KaltReiniger ausdrücklich. Dasselbe gilt für Maschinenteile, Aggregate und Werkzeuge.
Marder. Eine Motorwäsche verhindert laut Sonax keine Marderbisse.
Eingebranntes und Verharztes. Für alte, verkrustete Ablagerungen nennt Sonax die Bürste als Hilfe. Bleibt nach einem Durchgang ein Rest, lohnt ein zweiter Durchgang mit frischem Reiniger mehr als längeres Einwirken, weil der Reiniger nicht antrocknen soll.
Lack. Eine Freigabe für Lackflächen außerhalb des Motorraums nennt Sonax nicht. Sprühnebel auf dem Lack spülst du deshalb gleich mit ab.
Fazit: kalter Motor, Abscheider, kräftiger Strahl
Der Sonax Motor- & KaltReiniger löst Öl und Fett im Motorraum mit einer wässrigen, alkalischen Tensidlösung. Für den Einsatz brauchst du vor allem zwei Dinge: einen abgekühlten Motor und einen Waschplatz mit Öl- und Benzinabscheider. Deck Batterie und Lichtmaschine ab, schütze die Stecker mit SX90 PLUS, lass den Reiniger 3 bis 5 Minuten arbeiten und spül mit kräftigem Strahl.
Den Hochdruckreiniger hältst du im Motorraum mit 40 bis 50 cm Abstand und wenig Druck im Zaum. Wer in der Werkstatt Teile im Waschgerät reinigt, greift zum lösemittelbasierten KaltReiniger S.
Häufige Fragen
Wie wende ich den Sonax Motor-Kaltreiniger an?
Den Motor abkühlen lassen, Lichtmaschine und Batterie abdecken und den Sprühkopf auf Sprühen stellen. Dann den Reiniger auf die verschmutzten Stellen sprühen, 3 bis 5 Minuten einwirken lassen und hartnäckige Stellen mit einer Bürste bearbeiten. Zum Schluss mit einem kräftigen Wasserstrahl abspülen und das Wasser abtropfen lassen.
Muss der Sonax Motorreiniger abgespült werden?
Ja. Sonax schreibt das Abspülen mit einem starken Wasserstrahl vor und warnt davor, den Reiniger antrocknen zu lassen. Deshalb arbeitest du am besten abschnittsweise und bei Schatten, damit der Reiniger in den 3 bis 5 Minuten Einwirkzeit feucht bleibt.
Darf ich den Motor zuhause mit Sonax reinigen?
In aller Regel nicht. Sonax selbst schreibt, den Motor nur dort zu reinigen, wo Öl- und Benzinabscheider vorhanden sind. Das Waschwasser enthält gelöstes Öl, und das Sicherheitsdatenblatt stuft den Reiniger zusätzlich in Wassergefährdungsklasse 2 ein. Passende Plätze sind Waschplätze mit Abscheider, deren Betreiber die Motorwäsche erlaubt.
Enthält der Sonax Motor- & KaltReiniger Lösemittel?
Das Sicherheitsdatenblatt beschreibt ihn als wässrige Tensidlösung mit unter 5 % nichtionischen und amphoteren Tensiden und einem pH-Wert von 10 bis 11. Er ist nicht entzündlich und hat keinen Flammpunkt. Einen Kaltreiniger auf Lösemittelbasis verkauft Sonax als KaltReiniger S, gedacht für Teilewaschgeräte in Werkstätten.
Kann ich nach dem Sonax Motorreiniger mit dem Hochdruckreiniger spülen?
Sonax rät Laien zu einem kräftigen Wasserstrahl aus dem Schlauch. Wer doch den Hochdruckreiniger nimmt, soll laut Sonax mit niedrigem Druck arbeiten und mindestens 40 bis 50 cm Abstand zwischen Düse und Motor halten, sonst drohen Schäden.
Darf ich den Reiniger auf einen warmen Motor sprühen?
Nein. Sonax schreibt die Anwendung am abgekühlten Motor vor und verbietet heiße Oberflächen ausdrücklich. Auf heißen Teilen verdunstet das Wasser in Sekunden, und der Reiniger trocknet an, bevor er abgespült ist.
Hilft eine Motorwäsche gegen Marder?
Laut Sonax nicht. Die Motorwäsche entfernt zwar Schmutz und Gerüche, verhindert aber keine Marderbisse. Dafür braucht es eigene Marderabwehr im Motorraum.
Wofür eignet sich der Sonax Motor- & KaltReiniger außer dem Automotor?
Sonax nennt Maschinenteile, Aggregate und Werkzeuge mit Öl- und Fettverschmutzung. Für stark verölte Traktormotoren empfiehlt der Hersteller ihn ausdrücklich. Diesel- und Benzinmotoren werden laut Sonax mit denselben Produkten gereinigt.