Technische Daten
| Produktart | säurefreier Felgenreiniger mit Wirkindikator, Sprühflasche |
|---|---|
| Hersteller | Nigrin GmbH & Co. KG, Osnabrück |
| Gebinde und Artikelnummern | 500 ml: 74242, Doppelpack 2 × 500 ml: 74245 |
| EAN | 500 ml: 4008153742422, Doppelpack: 4008153742453 |
| Felgenarten laut Nigrin | Stahl, Aluminium, Chrom, lackiert, poliert |
| Entfernt laut Nigrin | Bremsstaub, Öl-, Straßen- und Umweltschmutz |
| Wirkindikator | Farbwechsel zu Dunkelviolett während der Einwirkzeit |
| pH-Wert | 8,5 (unverdünnt, 20 °C) |
| Wirkstoffe laut Sicherheitsdatenblatt | Natriumthioglycolat 1 bis unter 10 %; Isotridecanolethoxylat, Natriumlaurylethersulfat und 2-Butoxyethanol je 1 bis unter 5 % |
| Weitere Inhaltsstoffe (INCI) | Propylenglykol, Komplexbildner GLDA und NTA, Xanthan als Verdicker, Kaliumhydroxid, Konservierungsmittel Benzisothiazolinon und Methylisothiazolinon, Parfum |
|---|---|
| Anwendung | kalte, trockene Felge flächendeckend einsprühen, Farbwechsel abwarten, mit dem Hochdruckreiniger gründlich abspülen |
| Einwirkzeit | bis zum Farbwechsel, eine Minutenangabe macht Nigrin nicht |
| Gefahreneinstufung | schwere Augenschäden (H318), kann allergische Hautreaktionen verursachen (H317), Signalwort „Gefahr“ |
| Schutzausrüstung laut Sicherheitsdatenblatt | dicht schließende Schutzbrille, Handschuhe aus Nitril, Butyl oder Neopren |
| Wassergefährdungsklasse | WGK 3, stark wassergefährdend |
| Flüchtige organische Stoffe (VOC) | 6,79 % |
| Aussehen, Dichte | rosa laut Sicherheitsdatenblatt (Nigrin beschreibt die Rezeptur als transparent), 1,05 g/cm³ |
| Lagerung | Lagerklasse 12 nach TRGS 510, außerhalb der Reichweite von Kindern |
Stärken und Schwächen
Das spricht dafür
- Wirkindikator zeigt, wo Bremsstaub sitzt und wann der Wirkstoff gearbeitet hat
- Säurefrei mit pH 8,5, laut Nigrin für alle Felgenarten einschließlich polierter und verchromter Felgen geprüft
- Angedickte Rezeptur haftet an senkrechten Speichen und läuft nicht sofort ab
- Einfacher Ablauf ohne Bürste: sprühen, warten, abspülen
- Im Doppelpack günstig je Liter
Das spricht dagegen
- Signalwort Gefahr: kann schwere Augenschäden verursachen, Schutzbrille und Handschuhe sind Pflicht
- Stark wassergefährdend (WGK 3), das Abwasser gehört auf einen Waschplatz mit Abscheider
- Enthält NTA und Isothiazolinone, der mildere EvoTec trägt nur das Signalwort Achtung
- Keine Minutenangabe zur Einwirkzeit und keine Verbrauchsangabe je Felge
- Typischer Schwefelgeruch der Thioglycolat-Reiniger
Der NIGRIN Performance Turbo ist ein säurefreier Felgenreiniger mit pH 8,5, der Bremsstaub und Straßenschmutz von Stahl-, Alu-, Chrom- und lackierten Felgen löst. Ein Wirkindikator färbt die Rezeptur auf der Felge dunkelviolett, abgespült wird mit dem Hochdruckreiniger. Grundlage dieser Einordnung sind Nigrins Produktseiten, das Sicherheitsdatenblatt vom Januar 2025, die Inhaltsstoffliste nach Detergenzienverordnung und die Amazon-Listungen, zugeordnet über Artikelnummer und EAN.
Wie der Wirkindikator arbeitet
Bremsstaub besteht zu einem großen Teil aus Eisen, abgerieben von Bremsscheiben und Belägen. Auf der heißen Felge brennen sich die Teilchen fest und rosten an, Wasser und Shampoo holen sie kaum herunter. Der Wirkstoff im Turbo ist Natriumthioglycolat, im Sicherheitsdatenblatt als Natriummercaptoacetat mit 1 bis unter 10 % geführt. Es löst die Eisenteilchen und bildet mit ihnen eine violette Verbindung.
Daraus entsteht der Effekt, den Nigrin „Wirkindikator“ nennt. Die Rezeptur ist beim Sprühen hell und färbt sich dort dunkelviolett, wo Bremsstaub sitzt. Die Farbe zeigt also zweierlei: wie stark die Felge belastet war und dass der Wirkstoff gearbeitet hat. Wie das Prinzip auch gegen Flugrost auf Alufelgen hilft, beschreibt der Ratgeber Felgen Rost entfernen.
Bei der Farbe vor dem Farbwechsel widersprechen sich die Quellen. Nigrin beschreibt die Rezeptur als transparent, das Sicherheitsdatenblatt nennt rosa. In der Praxis ist das unerheblich, entscheidend ist das Violett nach der Einwirkzeit.
Säurefrei mit pH 8,5
Saure Felgenreiniger lösen Bremsstaub schnell, können aber Klarlack, Eloxal und polierte Oberflächen angreifen. Der ADAC rät auf Alufelgen und lackierten Felgen von säurehaltigen und alkalischen Felgenreinigern ab. Der Turbo liegt laut Sicherheitsdatenblatt bei pH 8,5, leicht alkalisch und damit nah am neutralen Bereich. Nigrin nennt ihn ausdrücklich für lackierte, polierte und verchromte Felgen geeignet und spricht von geprüfter Materialverträglichkeit.
Die Grenze zieht der Wirkstoff selbst. Thioglycolat arbeitet gezielt gegen Eisen, gegen Öl und Straßenfilm helfen die Tenside. Teer und Gummiabrieb stehen nicht auf Nigrins Liste. Bei stark verkrusteten Felgen bleiben eine zweite Anwendung oder eine weiche Felgenbürste.
Was sonst in der Flasche steckt
Die Inhaltsstoffliste nach Detergenzienverordnung zeigt, wie die Rezeptur aufgebaut ist:
| Bestandteil | Aufgabe |
|---|---|
| Natriumthioglycolat | löst Eisen aus Bremsstaub, erzeugt den Farbwechsel |
| Trideceth-9, Natriumlaurylethersulfat, TEA-Lauraminopropionat | Tenside gegen Öl und Straßenschmutz |
| 2-Butoxyethanol, Propylenglykol | Lösemittel für fettige Filme |
| GLDA (Tetrasodium Glutamate Diacetate), NTA | Komplexbildner, binden Metallionen |
| Xanthan | Verdicker, damit der Reiniger an der Felge haftet |
| Kaliumhydroxid | stellt den pH-Wert ein |
| Benzisothiazolinon, Methylisothiazolinon | Konservierungsmittel |
Das Xanthan erklärt, warum Nigrin von haftstarkem Schaum spricht. Ein angedickter Reiniger bleibt an senkrechten Speichen länger stehen und hat mehr Zeit zu wirken. Der Anteil flüchtiger organischer Stoffe liegt laut Datenblatt bei 6,79 %, dazu zählen Lösemittel wie Butoxyethanol und Propylenglykol. Thioglycolat riecht zudem typisch nach Schwefel, das gilt für alle Felgenreiniger dieser Art.
Anwendung: kalt, trocken, abspülen
Nigrin beschreibt den Ablauf in drei Schritten:
- Kalte und trockene Felgen flächendeckend einsprühen.
- Warten, bis die Rezeptur dunkelviolett wird.
- Mit dem Hochdruckreiniger gründlich abspülen und trocknen lassen.
Auf kalte Felgen kommt es an, weil der Reiniger auf heißem Metall sofort antrocknet und Flecken hinterlassen kann. Nach einer längeren Fahrt brauchen Felgen und Bremsen eine Weile zum Abkühlen. Eine Einwirkzeit in Minuten nennt Nigrin nicht, das Signal ist die Farbe.
Beim Abspülen gelten dieselben Regeln wie bei jeder Autowäsche mit Hochdruck: Flachstrahl statt Dreckfräser und rund 30 cm Abstand zum Reifen, weil ein harter Punktstrahl die Reifenflanke schädigen kann. Welche Geräte, Düsen und Abstände Kärcher für die Fahrzeugwäsche vorsieht, steht im Ratgeber Kärcher Hochdruckreiniger für die Autowäsche. Als Abschluss empfiehlt Nigrin die eigene Felgenversiegelung, auf der Bremsstaub schlechter haftet.
Gefahr für Augen und Haut
Das Sicherheitsdatenblatt stuft den Turbo mit H318 ein, verursacht schwere Augenschäden, und mit H317, kann allergische Hautreaktionen verursachen. Das Signalwort lautet Gefahr. Ursache für die Hautsensibilisierung sind das Thioglycolat und das Konservierungsmittel Methylisothiazolinon, für die Augengefahr die Tenside.
Bei der Felgenwäsche gehören deshalb eine dicht schließende Schutzbrille und Handschuhe aus Nitril, Butyl oder Neopren dazu. Beim Sprühen entsteht Nebel, und an Speichen prallt der Reiniger zurück. Gelangt er ins Auge, einige Minuten mit Wasser spülen und sofort ärztlichen Rat einholen. Die Flasche gehört außerhalb der Reichweite von Kindern gelagert.
Umwelt: WGK 3
Das Sicherheitsdatenblatt nennt die höchste Wassergefährdungsklasse, WGK 3, stark wassergefährdend. Dazu enthält die Rezeptur den Komplexbildner NTA, den Kärcher und andere Hersteller in ihren Profi-Reinigern ausdrücklich weglassen, weil er Schwermetalle im Abwasser mobilisieren kann. Das Mittel gehört deshalb nicht auf die Einfahrt mit Gully zum Regenwasserkanal. Ob und wo die Autowäsche mit Reiniger zu Hause erlaubt ist, erklärt der Ratgeber Darf ich mein Auto zu Hause waschen?. Auf der sicheren Seite ist die SB-Waschbox mit Ölabscheider.
Turbo, EvoTec oder FelgenBeast?
| Mittel | Form | pH | Farbwechsel | Kennzeichnung | WGK | Bewertung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NIGRIN Performance Turbo | haftender Schaum, 500 ml | 8,5 | farblos/rosa zu violett | Gefahr (H318, H317) | 3 | 3,8 |
| NIGRIN Performance EvoTec | Gel, 500 ml und 750 ml | 5–5,5 | blau zu violett | Achtung (H317) | 3 | keine Rezension |
| SONAX FelgenBeast | 1 l | keine Angabe | ja | keine Angabe | keine Angabe | keine Rezension |
Der EvoTec ist Nigrins mildere Variante. Er ist als Gel formuliert, liegt laut Nigrin im hautneutralen pH-Bereich, ist für Reifendrucksensoren freigegeben und trägt nur das Signalwort Achtung. Sein Thioglycolat-Anteil liegt laut Datenblatt bei 5 bis unter 10 %. Den SONAX FelgenBeast weist der Hersteller zusätzlich für matte Felgen aus. Der Turbo passt zu Fahrern, die Schutzbrille und Handschuhe ohnehin tragen und mit dem Hochdruckreiniger abspülen.
Einzelflasche oder Doppelpack
Nigrin verkauft den Turbo als 500-ml-Flasche (74242) und als Doppelpack mit zwei Flaschen (74245). Im Doppelpack kostet der Liter derzeit 9,99 € (Amazon-Preis: Stand 03.11.2026, 15:43 MEZ · Details), beide Preise zeigt der Kaufkasten oben. Eine Verbrauchsangabe je Felge macht Nigrin nicht, der Bedarf hängt von Felgengröße, Speichenzahl und Verschmutzung ab.
Für wen sich der Turbo lohnt
Passend ist er für Autofahrer, die ihre Felgen regelmäßig selbst in der Waschbox reinigen, einen Hochdruckreiniger zur Hand haben und eine einfache Sprühen-Warten-Abspülen-Routine suchen. Der Farbwechsel macht sichtbar, wann es so weit ist, und die säurefreie Rezeptur schont lackierte und polierte Felgen.
Weniger passend ist er für Fahrer ohne Waschplatz mit Abscheider, für Haushalte, die auf das Signalwort Gefahr verzichten wollen, und für Fahrzeuge mit sensiblen Reifendrucksensoren, für die Nigrin ausdrücklich den EvoTec ausweist.
Fazit
Der NIGRIN Performance Turbo ist ein säurefreier, einfach anzuwendender Felgenreiniger mit sichtbarer Wirkung. Das Thioglycolat löst Bremsstaub, der Farbwechsel zeigt, wo er saß, und die angedickte Rezeptur haftet an der Felge. Abzüge gibt es für die Einstufung mit Gefahr, die Wassergefährdungsklasse 3 und das NTA in der Rezeptur.
Wer Schutzbrille und Handschuhe nicht scheut und in der Waschbox arbeitet, bekommt im Doppelpack bei Amazon* den günstigsten Literpreis, zum Ausprobieren reicht die 500-ml-Flasche bei Amazon*.
Häufige Fragen
Wie wende ich den NIGRIN Performance Turbo Felgenreiniger an?
Nigrin beschreibt drei Schritte. Kalte und trockene Felgen flächendeckend einsprühen, warten, bis sich die Rezeptur violett färbt, dann mit dem Hochdruckreiniger gründlich abspülen und trocknen lassen. Als vierten Schritt empfiehlt Nigrin eine Felgenversiegelung, damit Bremsstaub schlechter haftet.
Ist der NIGRIN Turbo Felgenreiniger säurefrei?
Ja. Nigrin bezeichnet die Rezeptur als säurefrei, das Sicherheitsdatenblatt nennt einen pH-Wert von 8,5 im unverdünnten Produkt, leicht alkalisch und nah am neutralen Bereich. Damit unterscheidet er sich von sauren Felgenreinigern, die auf Alu- und lackierten Felgen Schäden verursachen können.
Warum färbt sich der NIGRIN Turbo Felgenreiniger violett?
Der Wirkstoff Natriumthioglycolat bildet mit gelösten Eisenteilchen eine violette Verbindung. Eisen steckt im Bremsstaub, der von Bremsscheiben und Belägen stammt und sich auf der Felge festbrennt. Je stärker die Felge mit Bremsstaub belegt ist, desto dunkler wird es an dieser Stelle.
Wie lange muss der NIGRIN Turbo einwirken?
Eine Minutenangabe macht Nigrin nicht. Das Signal ist der Farbwechsel. Ist die Rezeptur dunkelviolett, hat der Wirkstoff gearbeitet, und es wird abgespült. Antrocknen darf der Reiniger nicht, deshalb nur auf kalte Felgen und nicht in praller Sonne arbeiten.
Für welche Felgen ist der NIGRIN Turbo Felgenreiniger geeignet?
Laut Nigrin für alle gängigen Felgenarten, also Stahl, Aluminium, Chrom und lackierte Felgen, ausdrücklich auch polierte und verchromte. Nigrin spricht von geprüfter Materialverträglichkeit. Bei empfindlichen Sonderoberflächen schadet ein Test an einer verdeckten Speiche trotzdem nicht.
Ist der NIGRIN Turbo Felgenreiniger gefährlich?
Er trägt das Signalwort Gefahr. Das Sicherheitsdatenblatt warnt vor schweren Augenschäden (H318) und allergischen Hautreaktionen (H317). Beim Sprühen gehören eine dicht schließende Schutzbrille und Handschuhe aus Nitril, Butyl oder Neopren dazu. Gelangt Reiniger ins Auge, einige Minuten spülen und sofort ärztlichen Rat einholen.
Was ist der Unterschied zwischen NIGRIN Turbo und NIGRIN EvoTec?
Beide arbeiten mit Thioglycolat und Farbwechsel. Der EvoTec ist ein Gel mit pH 5 bis 5,5, wechselt von Blau zu Violett, trägt nur das Signalwort Achtung und ist laut Nigrin für Reifendrucksensoren geeignet. Der Turbo hat pH 8,5, startet farblos bis rosa und ist mit Gefahr wegen Augenschäden eingestuft. Beide sind stark wassergefährdend.
Darf ich den NIGRIN Turbo Felgenreiniger zu Hause verwenden?
Das Sicherheitsdatenblatt stuft ihn als stark wassergefährdend ein, das Mittel darf nicht in Boden, Gewässer oder Regenwasserkanal gelangen. Ob die Autowäsche mit Reiniger auf dem eigenen Grundstück erlaubt ist, regelt die Gemeinde, in vielen Orten ist sie verboten. Auf der sicheren Seite ist man in der SB-Waschbox mit Ölabscheider.
Muss ich nach dem NIGRIN Turbo mit dem Hochdruckreiniger abspülen?
Nigrin nennt in der Anleitung den Hochdruckreiniger zum Abspülen. Wichtig ist, dass alle Reste samt gelöstem Bremsstaub von der Felge kommen, auch aus den Zwischenräumen der Speichen. Dabei mit dem Flachstrahl arbeiten und rund 30 cm Abstand zum Reifen halten.